開工即實干：開局就是決戰 起步就是沖刺
新春開工以來，公司全體員工堅持“開局就是決戰，起步就是沖刺”的狀態，迅速將激情化為行動、用實干顯示決心，全力推動高質量發展，讓新年“開門紅”跑出了“加速度”。
2月22日，3#7000箱集裝箱船完工交付、49#210000噸雙燃料動力散貨船命名交付；4#7000箱集裝箱船、42#210000噸雙燃料動力散貨船相繼下水，順利實現大節點目標，更為2024年喜開新局獻上了一份隆重的賀禮。
目前，企業有1艘13000箱集裝箱船、1艘50000噸化學品船在東海試航，預計將于近期完工交付；船舶舾裝碼頭上�？恐�1艘210000噸雙燃料動力散貨船、1艘7000箱集裝箱船，正在開展調試作業。三個船塢內有7艘船舶正在有條不紊地進行著船體合攏搭載，分別是2艘210000噸雙燃料動力散貨船、2艘7000箱集裝箱船、1艘50000噸化學品船、1艘13000箱集裝箱船、1艘115000噸油船。
管加工車間：車間組織開展安全生產開工“第一課”專題培訓，并對安全工作作了具體安排：一是安全常識人人要知曉，服從安全管理，做好新進人員崗前培訓，特種作業必須持證上崗。二是正確穿戴勞防用品，做到安全“四不傷害”。三是做好日常安全生產教育，起重作業遵循十一不吊，安全用電安全用氣常識，牢記員工行為規范內容。下一步，車間將以開工“第一課”為契機，深入各施工區域開展復工復產專項檢查，督促落實開工“第一課”、走好隱患自查“第一步”、下好安全生產“先手棋”，為安全生產打下堅實的基礎。（吳 鋒）
分段制造部：部門密切關注各勞務公司的人員組織情況，確保到崗到位，并及時做好對已到位人員的面試、辦證、設備發放及相關培訓工作，確保讓員工盡快投入到生產當中，以確保部門生產活動的有序進行。（魏奢彥）
船研所：年前加班加點到臘月廿八，大年初六，設計所的員工們，已經回到工作崗位，開始新一年緊鑼密鼓的工作計劃：8100TEU系列、44#115K系列、16#163K系列目前正處于新船設計正在發圖階段；本年度開工產品，目前正在設計階段的新船：54#50K系列、50#115K系列、79#158K系列、11400TEU系列、48#115K系列、VLCC系列、69#158K系列、11#158K系列。（陳永露）
后勤保衛部：后勤保衛工作人員一直做好企業保衛工作及精心制作食品。
精度管理部：為保障公司2024年度大節點目標和精度管理目標的雙實現，部門充分做好職能監督與配套服務工作，迅速組織測控員對鋼加車間正在施工的熱彎板胎架精度進行測量檢查，確保鋼加車間熱彎板合格產品流轉。為減少搭載區域無余量總段勘劃和開刀錯位調整，實現快速搭載，新年開始精度管理部著力推進《搭載部定位精度評價細則管理規定》的落實，為吊裝提速開好頭、邁好步。（展 劍）
物資部：為了讓大家更快的進入工作狀態，部門組織了今年第一次開工會議，把大家思想和精力轉移到工作上來，認認真真、全心全意地履行好工作職責，把各項工作抓上手。嚴格上下班紀律，確保人員在崗在位，迅速恢復到正常的工作秩序，集中精力搞好工作，確保完成公司的生產計劃。（龔亞垚）
搭載部：龍年正月初十我們迎來了新年開工的第一天，所有搭載部人全部正式進入緊張而又忙碌的工作中去。當前，工人們正以嶄新的美貌、十足的干勁按時進入施工狀態，他們揮舞著鐵錘、焊機散發出耀眼的鐵花、割槍也照耀著一張布滿汗水的臉龐，這就是我們“新時代造船人”最真實的寫照。（陳燦平）
電裝部：年過完了，大家都各自回到原來的工作崗繼續忙碌，滿腔熱情投入到船舶建造中，設備切割復線、調試人員加班加點，不折不扣地完成公司及部門的計劃。（呂鎧）
人教部：根據工程承攬單位員工復工情況，部門從20日開始，提供全天候服務，加快員工入廠手續辦理，確保員工到靖能到廠、到廠能入廠，入廠即上班。（葉方盛）
居裝部：春節一直到節后這一段時間，部門員工主動加班加點，全力促使7004船GM11/51吊裝結束,確保7004、20842船實現按時出塢目標。（朱雙生）
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一個個生產任務就是吹響團結奮進的號角，一幅幅工作畫面就是我們“新時代造船人”眾志成城、自強不息、努力拼搏的景象，讓我們在實干創業的工作中“擁抱變化，勇于創新，成就夢想”。
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