首制110000噸雙燃料動力成品油船成功交付（圖）
2月15日上午，公司舉行27#110000噸雙燃料動力成品油船交付儀式，總經理劉海金、常務副總經理張玉永、副總經理袁衡與船東新加坡東太平洋航運公司代表倪杰出席儀式。在大家的共同見證下，張玉永、倪杰代表雙方簽署交船文本，27#110000噸雙燃料動力成品油船正式完工交付，這不僅標志著公司的產品結構得到了進一步豐富，也標志著我們企業建造雙燃料動力油輪的能力水平取得了新突破。
在當前碳達峰、碳中和背景下，液化天然氣（LNG）因市場供應成熟、經濟性好等因素，是現階段最佳替代燃料的主要選擇，在適應行業低碳潮流的情況下，我們公司及時開展了110000噸阿芙拉型雙燃料動力油船的研發并成功建造交付，該船不僅具有自主知識產權，同時也是國內首艘阿芙拉雙燃料動力成品油船，系列船型長249.9米，型寬44米，型深21.3米，設計吃水13.5米，入籍美國ABS船級社。采用LNG燃料和傳統燃料油驅動，共配置兩個大型LNG燃料罐，每個儲罐容積達到2300立方，燃氣續航力達到16000海里。在LNG燃料模式下，二氧化碳排放量減少約20%，顆粒物、硫化物排放滿足國際最新排放標準，在相同航速工況下，比同類型的產品油耗節約8%。
公司與新加坡東太平洋航運公司共簽訂了兩艘110000噸雙燃料動力成品油船建造合同，第二艘將于3月份上旬交付。該型船的成功研發為企業今后承接其他船型的雙燃料船提供了重要數據和經驗支持。目前，企業雙燃料動力系列船在手訂單共計25艘，210000噸紐卡斯爾型雙燃料動力散貨輪也正在建造當中。
在此次“云交船”儀式上，新加坡東太平洋航運公司商務總監鄭岳陽對我們企業贊不絕口，他在“云端”接受采訪時說：“新時代造船廠建造水平一流，技術研發能力非常強，在全球疫情防控復雜多變的形勢下，能如期圓滿交貨，這對船東來說格外重要，希望我們的合作能長久地進行。”
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