1#7000箱集裝箱船、37#210000噸LNG雙燃料動力散貨船順利下水
4月25日上午，新區(qū)3#塢內，新建1#7000箱集裝箱船、37#210000噸LNG雙燃料動力散貨船在海事拖輪的牽引下相繼駛出船塢，�？恐链棒秆b碼頭，兩船下水大節(jié)點按期實現(xiàn)。
此次船舶下水是新區(qū)3#船塢2023年度的第二批次，在生產(chǎn)管理部和項目組的協(xié)調指揮、在以搭載部為代表的各部門共同努力下，這一批次塢內合攏建造，不僅如期實現(xiàn)下水節(jié)點目標，更是亮點紛呈：1#7000箱集裝箱船實現(xiàn)了移船后15天軸線照光；艏部成型后13天外板全部交涂裝作業(yè)；機艙集控室、分油機室、CO2室、應急消防泵艙、中管弄、抗扭箱通道、水手儲藏室、艏側推艙、計程儀測深儀艙、錨鏈艙等，按艙室、按區(qū)域進行模塊化管理、完整性完工并油漆結束；機艙艙室油漆結束；壓載艙油漆結束；貨艙2-7艙試箱結束，油漆結束；棚區(qū)外板油漆結束，內部家具安裝結束。
37#210000噸雙燃料動力散貨船實現(xiàn)了移船后4天軸線照光；艏部成型后13天外板全部交涂裝作業(yè)；艙蓋安裝實現(xiàn)了下水前全船開艙；機艙完整性結束，實現(xiàn)塢內拉毛油漆目標；貨艙區(qū)域完整性與油漆結束；壓載艙區(qū)域油漆全部結束；LNG系統(tǒng)完整性結束：FGSS房間、甲板以及機艙區(qū)域全部安裝結束，F(xiàn)GSS房間油漆結束，下水后可以進行調試作業(yè)；棚區(qū)外板油漆二度提供吊裝；甲板區(qū)域完整性結束，具備拉毛條件。
此次塢期中，后續(xù)0120847#、0120838#兩艘漂浮船舶也達到了較好的狀態(tài)：兩船均合攏至27環(huán)，保持公司記錄；LNG鞍座漂浮前吊裝并裝配焊接；0120838#壓載艙船體完工交驗6對、密性完工5對、貨艙完工5個艙；0120847#壓載艙船體完工交驗6對、密性完工5對、貨艙完工4個艙；兩船機艙船體完整性再創(chuàng)新高，漂浮前預照光結束。
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